Nhiều người vẫn tin rằng bị sét đánh gần như đồng nghĩa với cái chết. Thực tế hoàn toàn ngược lại: khoảng 90% nạn nhân sống sót.
Theo thống kê của CDC Mỹ và các tổ chức khí tượng quốc tế, chỉ khoảng 10% người bị sét đánh thiệt mạng, chủ yếu do ngừng tim hoặc ngừng hô hấp ngay lập tức. 90% còn lại sống sót, dù nhiều người phải mang di chứng thần kinh, bỏng hoặc vấn đề tim mạch lâu dài. Tỷ lệ này được ghi nhận khá ổn định ở nhiều quốc gia, kể cả Việt Nam.
Vụ việc xảy ra trưa 25/9 tại vòng xuyến Hải Quan, phường Trường Vinh, Nghệ An là minh chứng sống động. Một phụ nữ 47 tuổi đang điều khiển xe máy thì tia sét đánh xuống rất gần. Camera hành trình ghi lại khoảnh khắc bà ngã xuống đường. May mắn, bà vẫn tỉnh táo, có thể ngồi dậy và được người đi đường đưa vào Bệnh viện Hữu nghị Đa khoa Nghệ An. Các bác sĩ ghi nhận bà bị bỏng tay, lưng, đùi và thương vùng đầu do ngã, nhưng không nguy kịch tính mạng.
Sự việc càng làm rõ rủi ro với người tham gia giao thông ngoài trời. Xe máy hay xe đạp điện gần như không có lớp bảo vệ, khác hẳn ô tô kim loại kín (hoạt động như lồng Faraday). Xác suất bị sét đánh khi tham gia giao thông vốn đã cực thấp – khoảng 1 phần triệu mỗi năm – nhưng khi xảy ra thì hậu quả có thể nghiêm trọng nếu không được cấp cứu kịp thời.
Chuyên gia khuyến cáo: Khi nghe tiếng sấm, đừng cố chạy thêm vài phút. Hãy tìm ngay công trình kiên cố hoặc ô tô mui kín để trú. Tránh đứng dưới cây riêng lẻ hay cạnh cột điện. Người bị sét đánh không còn điện trên người, nên có thể chạm vào ngay để kiểm tra và ép tim nếu cần.
Vụ Nghệ An hôm nay là lời nhắc nhở mạnh mẽ: Sét rất nguy hiểm, nhưng không phải lúc nào cũng mang đến cái chết. Hiểu đúng về nguy cơ và biết cách ứng phó mới là cách bảo vệ bản thân tốt nhất.