Ngày 11/9/2026, Tesla chính thức đăng ký thành lập Công ty TNHH Tesla Motors Việt Nam tại TP.HCM với vốn điều lệ khoảng 77,6 tỷ đồng (tương đương 3 triệu USD). Đây là bước đi pháp lý quan trọng, cho phép hãng xe điện Mỹ thực hiện hoạt động bán buôn, bán lẻ, nhập khẩu và phân phối ô tô cùng phụ tùng. Dù chưa công bố kế hoạch bán xe cụ thể, động thái này đánh dấu sự hiện diện chính thức của Tesla tại một trong những thị trường xe điện tăng trưởng nhanh nhất Đông Nam Á.
Lý do chính nằm ở tốc độ phát triển ấn tượng của thị trường xe điện Việt Nam. Năm 2025, VinFast đã bàn giao hơn 175.000 xe điện trong nước, chiếm khoảng 29% thị phần ô tô tổng thể. Nửa đầu năm 2026, doanh số xe điện tiếp tục tăng mạnh, với VinFast đạt hơn 115.000 xe chỉ trong 6 tháng đầu, và duy trì vị thế số 1 với thị phần khoảng 42% trong tháng 8/2026. Việt Nam đang dẫn đầu khu vực về tỷ lệ chuyển đổi sang xe điện, nhờ chính sách ưu đãi kéo dài: miễn lệ phí trước bạ lần đầu đến hết năm 2030 và thuế tiêu thụ đặc biệt thấp.
Ngoài ra, Việt Nam có dân số trẻ, tốc độ đô thị hóa cao, tầng lớp trung lưu mở rộng và tỷ lệ sở hữu ô tô còn thấp – tạo dư địa tăng trưởng dài hạn. Tesla đã có mặt tại Singapore, Thái Lan, Malaysia; Việt Nam là “mảnh ghép” còn thiếu trong chiến lược Đông Nam Á. Hãng có thể tập trung phân khúc cao cấp (Model 3, Model Y) với khách hàng yêu công nghệ, thay vì cạnh tranh trực tiếp về giá với VinFast.
Việc Starlink (cũng của Elon Musk) đã có pháp nhân tại Việt Nam càng tạo thuận lợi cho các dịch vụ liên quan trong tương lai. Dù phải đối mặt với thuế nhập khẩu cao và sự thống trị của VinFast, thời điểm này cho thấy Tesla đang chuẩn bị kỹ lưỡng để khai thác tiềm năng của một thị trường đang “nóng” lên nhanh chóng.